Apa itu Hub Sepeda?
Hub sepeda merupakan komponen inti roda, menghubungkan poros dan jari-jari untuk memastikan kelancaran putaran roda. Hub sepeda sangat penting untuk efisiensi bersepeda dan transfer tenaga dari pedal ke tanah. Hub-berkualitas tinggi memiliki resistansi rendah, bantalan tahan lama, dan pengikatan presisi, sehingga menghadirkan pengalaman berkendara yang responsif.
Sistem ratchet Carbon World, mirip dengan hub DT Swiss, memiliki banyak keunggulan, memastikan transmisi torsi yang efisien dan mengurangi kehilangan energi. Hub sepeda dirancang untuk mendistribusikan tenaga secara merata, sehingga lebih tahan lama dan andal dalam penggunaan intensif. Harga hub-yang dikembangkan sendiri sangat menguntungkan.
Kompatibilitas & Spesifikasi Teknologi
Hub Sepeda
Nomor: MYB08RD330-HUBS
Rasio Lubang
Jumlah lubang: 21
Proporsi:2:1
Jari-jari
Jari-jari karbon
Kepala bulat
Berat
Roda depan（g）:120
Roda belakang（g）:220
Struktur: Sistem roda gigi planet
Kirim Pertanyaan Sekarang
Hub Sepeda
Nomor: MYB08RD240-HUBS
Rasio Lubang
Jumlah lubang: 20(F), 21(R)
Proporsi: 1:1(P),2:1(R)
Jari-jari
Jari-jari karbon
Kepala bulat
Berat
Roda depan（g）:86.1
Roda belakang（g）:213.2
Struktur: Sistem roda gigi planet
Kirim Pertanyaan Sekarang
Hub Sepeda
Nomor: MYB08RD180-HUBS
Rasio Lubang
Jumlah lubang: 21(F), 24(R)
Proporsi: 2:1(P),2:1(R)
Jari-jari
Jari-jari karbon
Kepala bulat
Berat
Roda depan（g）:71.1
Roda belakang（g）:169
Struktur: Sistem roda gigi planet
Kirim Pertanyaan Sekarang
Hub Sepeda
Nomor: MYB08RD930-HUBS
Rasio Lubang
Jumlah lubang: 21(F), 24(R)
Proporsi: 1:1(P),1:1(R)
Jari-jari
Jari-jari baja
Kepala bulat
Berat
Roda depan（g): 106,9
Roda belakang（g): 229
Struktur: Pecahan peluru enam cakar
Kirim Pertanyaan Sekarang
Hub Sepeda
Nomor: MYB08RD240-HUBS
Rasio Lubang
Jumlah lubang: 20(F), 20(R)
Proporsi: 1:1(P),1:1(R)
Jari-jari
Jari-jari karbon
Kepala bulat
Berat
Roda depan（g）:85,6
Roda belakang（g）:202.1
Struktur: Sistem roda gigi planet
Kirim Pertanyaan Sekarang
Hub Sepeda
Nomor: MYB08RD300-HUBS
Rasio Lubang
Jumlah lubang: 20(F), 20(R)
Proporsi: 1:1(P),1:1(R)
Jari-jari
Jari-jari karbon
Kepala bulat
Berat
Roda depan（g）:106.3
Roda belakang（g）:223,5
Struktur: Sistem roda gigi planet
Kirim Pertanyaan Sekarang
Hub Sepeda
Nomor: MYB08RD920-HUBS
Rasio Lubang
Jumlah lubang: 21(F), 24(R)
Proporsi: 2:1(P),1:1(R)
Jari-jari
Jari-jari baja
Kepala bulat
Berat
Roda depan（g）:106.3
Roda belakang（g）:229.4
Struktur: Sistem roda gigi planet
Kirim Pertanyaan Sekarang
Hub Sepeda
Nomor: MYB08RD360-HUBS
Rasio Lubang
Jumlah lubang: 24(F), 24(R)
Proporsi: 1:1(P),1:1(R)
Jari-jari
Jari-jari baja
T kepala
Berat
Roda depan（g）:115
Roda belakang（g）:245.2
Struktur: Sistem roda gigi planet
Kirim Pertanyaan Sekarang
Jenis Hub Sepeda
Hub depan adalah struktur sederhana, terutama digunakan untuk menghubungkan roda depan ke garpu depan untuk memastikan kelancaran putaran roda. Dibandingkan dengan hub belakang, hub depan memiliki bagian yang lebih sedikit, dan spesifikasi gandar yang umum adalah gandar-pelepas cepat dan gandar tembus. Hub depan berfokus pada ringan dan kaku, yang sangat penting untuk penanganan dan ketepatan kemudi saat berkendara.
Hub belakang lebih kompleks dan berisi mekanisme freehub atau roda gila untuk meluncur dan transmisi tenaga. Ini harus kompatibel dengan berbagai jenis roda gila, seperti Shimano, SRAM, dan Campagnolo, dan mendukung spesifikasi beberapa poros. Hub belakang menekankan daya tahan dan keterlibatan cepat untuk memastikan akselerasi sensitif dan menahan tekanan drivetrain. Hub belakang-kelas atas biasanya dilengkapi dengan bantalan-berkualitas tinggi dan perangkat pengikat presisi, yang merupakan kunci performa sepeda.
Keunggulan Hub Sepeda
Mudah untuk Mempertahankan:Dengan bantalan tersegel dan desain modular, pembersihan dan pemeliharaan menjadi sederhana dan nyaman, menghemat waktu dan biaya.
Ringan:Hub-berkualitas tinggi terbuat dari bahan ringan untuk mengurangi bobot seluruh kendaraan dan meningkatkan performa akselerasi dan pengendalian.
Desain Keterlibatan Penuh:Mekanisme pengikatan cepat mewujudkan transmisi daya instan, meningkatkan efisiensi mengayuh, dan kecepatan respons.
Kualitas dan Keandalan Tinggi:Pembuatan yang presisi memastikan daya tahan yang kuat dan kualitas yang sama dengan merek besar internasional DT, beradaptasi dengan berbagai lingkungan berkendara yang kompleks,-tahan lama, dan mulus.
Kinerja Biaya Tinggi:Dibandingkan dengan merek ternama,-hub sepeda yang kami kembangkan sendiri mempertimbangkan kinerja dan kebutuhan anggaran.
Komponen Hub Sepeda
Cangkang Hub:Cangkang hub menghubungkan jari-jari dan merupakan bagian struktural inti roda. Biasanya terbuat dari bahan yang ringan dan kuat seperti paduan aluminium atau serat karbon untuk memastikan kekuatan sekaligus mengurangi berat.
Gandar:Poros melewati hub dan memasang roda ke rangka sepeda. Ada dua spesifikasi umum: poros-pelepasan cepat dan-poros. Jenis gandar yang berbeda mempengaruhi kekakuan dan kompatibilitas roda.
Bantalan:Bantalan digunakan untuk mengurangi gesekan dan memungkinkan hub berputar dengan lancar. Bantalan kartrid tersegel yang umum mudah dirawat, dan ada juga bantalan kerucut-tradisional yang dapat dibongkar untuk diperbaiki.
Badan Freehub (Hub Belakang):Hub belakang memiliki-mekanisme penyatuan bawaan, sebagian besar berupa sistem ratchet atau pawl, yang mendukung fungsi geser dan meneruskan gaya mengayuh ke roda.
Batas Akhir:Tutup ujung melindungi bagian internal hub dan dapat beradaptasi dengan spesifikasi poros yang berbeda untuk memudahkan pemasangan dan penggantian.
Kursi Cakram Rem Cakram:Kursi cakram rem cakram memasang cakram rem ke hub. Desain umum mencakup 6 baut dan kunci tengah untuk memastikan kinerja pengereman yang aman dan presisi.
Fungsi Hub Sepeda
Hub sepeda terletak di tengah pelek roda dan merupakan bagian tak terpisahkan dari roda. Ini mendukung perputaran roda melalui sistem bantalan dan menanggung beban rangka dan pengendara. Hub juga dihubungkan dengan jari-jari untuk menjaga ketegangan dan keseimbangan set roda, sehingga roda tetap stabil dan tidak mudah berubah bentuk saat berkendara.
Hub belakang tidak hanya berfungsi sebagai pendukung putaran, tetapi juga bertanggung jawab untuk transmisi tenaga. Dengan memasang flywheel atau freehub dan bekerja sama dengan rantai, aksi mengayuh diubah menjadi tenaga penggerak roda. Struktur ratchet atau pawl internal menyediakan fungsi transmisi-satu arah, memungkinkan roda meluncur bebas saat tidak mengayuh. Desain ini tidak hanya meningkatkan efisiensi berkendara tetapi juga meningkatkan kelancaran dan kontrol berkendara secara keseluruhan. Hub belakang-yang berperforma baik dapat menunjukkan output daya dan daya tahan yang stabil dan andal ketika menghadapi berbagai kondisi jalan dan intensitas berkendara.
Layanan Kustomisasi Hub Sepeda OEM/ODM
Layanan hub sepeda OEM/ODM kami dirancang untuk merek, produsen wheelset, dan proyek{0}}yang berfokus pada kinerja.
Spesifikasi Gandar Khusus:Kami mendukung standar poros jalan raya, kerikil, dan sepeda gunung yang umum, termasuk sistem-pelepasan cepat dan-poros. Dimensi gandar, konfigurasi penutup ujung, dan detail antarmuka semuanya dapat disesuaikan dengan kebutuhan rangka dan garpu Anda, memastikan integrasi yang lancar dan pemasangan yang andal.
Opsi Lubang Jari-jari:Mulai dari rangkaian roda-berperforma tinggi yang ringan hingga-rangkaian roda yang berfokus pada daya tahan, opsi lubang jari-jari dapat disesuaikan agar sesuai dengan berbagai gaya berkendara, desain pelek, dan kebutuhan muatan.
Kompatibilitas Rem Cakram/Pelek:Hub kompatibel dengan sistem rem cakram dan pelek dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan Anda.
Kustomisasi Logo dan Warna:Kami menawarkan berbagai logo dan skema warna untuk membantu Anda menciptakan rangkaian roda yang unik dengan tetap menjaga tampilan bersih dan profesional yang sangat sesuai dengan citra merek Anda.
Dukungan OEM{0}}Batch Kecil:Tidak seperti pemasok produksi{0}}skala besar, kami mendukung pesanan OEM dalam jumlah kecil hingga menengah.
Mengapa Hub Paduan Aluminium Tetap Menjadi Standar Industri
Hub berbahan paduan aluminium terus mendominasi manufaktur wheelset modern—bukan karena merupakan pilihan tradisional, namun karena menawarkan keseimbangan paling andal antara performa, daya tahan, dan kemampuan manufaktur.
Kekuatan dan Keandalan
Paduan-aluminium bermutu tinggi, seperti 6061 atau 7075, memberikan rasio kekuatan-terhadap-berat yang sangat baik. Dibandingkan dengan banyak material alternatif, bahan ini lebih mampu menahan beban puntir yang berulang akibat mengayuh, gaya pengereman yang dihasilkan oleh sistem rem cakram, dan-kelelahan jangka panjang dalam penggunaan jangka panjang.
Daya Tahan Benang
Ulir hub—termasuk untuk penutup ujung, cincin pengunci, dan antarmuka gandar—harus sering dirakit dan dibongkar. Dibandingkan dengan material komposit, paduan aluminium menawarkan integritas benang yang unggul, mengurangi risiko pelepasan benang dan memastikan masa pakai lebih lama dalam-skenario pemeliharaan dunia nyata.
Presisi Pemesinan Perumahan Bantalan
Aluminium-yang dibuat dengan mesin CNC memungkinkan toleransi yang sangat ketat pada rumah bantalan. Tingkat presisi ini memastikan kesejajaran bantalan yang tepat, putaran yang lebih mulus, gesekan yang berkurang, dan keausan yang lebih sedikit seiring berjalannya waktu.
Keseimbangan Biaya dan Kinerja
Paduan aluminium memberikan kinerja tinggi secara konsisten dengan biaya yang wajar. Ini mendukung produksi yang terukur, kontrol kualitas yang andal, dan penyesuaian OEM yang fleksibel, menjadikannya solusi yang sangat efisien dan terbukti untuk sistem roda modern.
Layanan Kustomisasi Hub Sepeda OEM/ODM
Layanan hub sepeda OEM/ODM kami dirancang untuk merek, produsen wheelset, dan proyek{0}}yang berfokus pada kinerja.
Spesifikasi Gandar Khusus:Kami mendukung standar poros jalan raya, kerikil, dan sepeda gunung yang umum, termasuk sistem-pelepasan cepat dan-poros. Dimensi gandar, konfigurasi penutup ujung, dan detail antarmuka semuanya dapat disesuaikan dengan kebutuhan rangka dan garpu Anda, memastikan integrasi yang lancar dan pemasangan yang andal.
Opsi Lubang Jari-jari:Mulai dari rangkaian roda-berperforma tinggi yang ringan hingga-rangkaian roda yang berfokus pada daya tahan, opsi lubang jari-jari dapat disesuaikan agar sesuai dengan berbagai gaya berkendara, desain pelek, dan kebutuhan muatan.
Kompatibilitas Rem Cakram/Pelek:Hub kompatibel dengan sistem rem cakram dan pelek dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan Anda.
Kustomisasi Logo dan Warna:Kami menawarkan berbagai logo dan skema warna untuk membantu Anda menciptakan rangkaian roda yang unik dengan tetap menjaga tampilan bersih dan profesional yang sangat sesuai dengan citra merek Anda.
Dukungan OEM{0}}Batch Kecil:Tidak seperti pemasok produksi{0}}skala besar, kami mendukung pesanan OEM dalam jumlah kecil hingga menengah.
Pertanyaan Umum
T: Apakah hub kami terbuat dari paduan aluminium atau serat karbon?
J: Hub sepeda kami sebagian besar terbuat dari-paduan aluminium berkekuatan tinggi. Material ini memiliki keseimbangan luar biasa dalam hal kekuatan, presisi pemesinan, dan daya tahan-jangka panjang. Meskipun serat karbon banyak digunakan pada rangkaian roda modern, serat karbon umumnya tidak digunakan pada rumah hub karena pertimbangan kinerja mekanis dan perawatan.
T: Bisakah dipasangkan dengan pelek serat karbon?
J: Ya. Hub ini dirancang agar kompatibel sempurna dengan pelek serat karbon dan paduan aluminium. Mereka biasanya digunakan pada rangkaian roda serat karbon, di mana hub paduan aluminium memberikan dukungan struktural yang andal dan penyelarasan bantalan yang tepat.
T: Opsi bantalan apa yang tersedia?
J: Kami hadir dengan bantalan baja bersegel standar dan menawarkan opsi bantalan keramik untuk aplikasi yang mengutamakan pengurangan hambatan gelinding dan peningkatan kinerja. Pemilihan bearing dapat disesuaikan berdasarkan gaya berkendara, persyaratan ketahanan, dan anggaran.
T: Apakah Anda mendukung OEM wheelset?
J: Ya. Kami menawarkan dukungan OEM dan ODM untuk proyek wheelset lengkap, termasuk pencocokan spesifikasi hub, koordinasi kompatibilitas, dan produksi-dalam jumlah kecil. Hal ini membuat hub kami cocok untuk produsen wheelset dan merek sepeda.
T: Apa perbedaan antara hub sepeda gunung dan hub sepeda jalan raya?
J: Hub sepeda gunung dirancang untuk menahan beban benturan yang lebih tinggi, jarak sumbu roda yang lebih lebar, dan kondisi berkendara yang lebih berat, biasanya mengutamakan kekuatan dan daya tahan. Sebaliknya, hub sepeda jalan raya berfokus pada desain yang ringan, efisiensi putaran yang mulus, dan kinerja aerodinamis, yang mencerminkan berbagai persyaratan kinerja berkendara di jalan raya.
T: Dapatkah saya menggunakan hub MTB pada sepeda jalan raya?
J: Dalam kebanyakan kasus, tidak. MTB dan hub jalan raya berbeda dalam lebar gandar, kompatibilitas kaset, dan desain rem cakram vs. pelek. Beberapa sepeda kerikil atau sepeda petualangan mungkin menawarkan kompatibilitas, tetapi pencampuran hub antar disiplin biasanya memerlukan adaptor khusus atau pembuatan khusus.
Produk Terlaris
Produsen dan pemasok hub sepeda terkemuka di China, yang mengkhususkan diri pada-produk serat karbon berkualitas tinggi dengan layanan OEM/ODM. Pabrik kami menawarkan pelek sepeda karbon, fairing, dan solusi serat karbon khusus untuk keperluan olahraga, otomotif, dan industri. Hubungi kami untuk penawaran.